20- De todas as transformações impostas pelo meio técnicocientífico-informacional
à logística de transportes,
interessa-nos mais de perto a intermodalidade. E por uma
razão muito simples: o potencial que tal “ferramenta
logística” ostenta permite que haja, de fato, um sistema de
transportes condizente com a escala geográfica do Brasil.
HUERTAS. D. M. O papel dos transportes
na expansão recente da fronteira agrícola brasileira.
Revista Transporte y Territorio.
Universidade de Buenos Aires, n. 3, 2010 (adaptado).
A necessidade de modais de transporte interligados, no
território brasileiro, justifica-se pela(s)
a) variações climáticas no território, associadas à interiorização da produção.
b) grandes distâncias e a busca da redução dos custos de
transporte.
c) formação geológica do país, que impede o uso de um
único modal.
d) proximidade entre a área de produção agrícola
intensiva e os portos.
e) diminuição dos fluxos materiais em detrimento de
fluxos imateriais.
Resolução
B - O Brasil é um país de dimensões continentais, sendo
que seu território abriga uma grande diversidade de
terrenos, cuja transposição requer a utilização de
variados meios de transporte. Em razão das grandes
distâncias apresentadas entre as áreas de produção
agrícola e os locais de escoamento, somadas à opção
histórica do País pelo modal rodoviário, há um
consequente aumento nos custos das mercadorias
transportadas. Desta forma, levando-se em consideração as necessidades logísticas do
País, a intermodalidade, caracterizada pela utilização de diferentes
meios de transporte que se adaptem à natureza do
produto transportado e às distâncias a serem percorridas, leva a uma otimização no
transporte de mercadorias e a uma consequente redução nos custos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário